Venezia, 8 gennaio 2006. Costa Mediterranea ha salpato ieri dal porto di Venezia con 2.200 passeggeri, e 85.600 tonnellate di stazza, 292 metri di lunghezza e 32 di altezza. Per tutta l'estate 2006 le navi, Costa Mediterranea e Costa Victoria, toccheranno il porto lagunare ogni settimana: 70 sono gli scali in programma mentre 250mila gli ospiti che transiteranno in laguna. La Mediterranea, che ha una capienza massima di 2.680 ospiti, salperà da Venezia tutte le domeniche per crociere della durata di sette giorni (Bari, Olimpia, Izmir, Istanbul e Dubrovnik).

Gli interni della nave, inaugurata nel 2003, si ispirano ai palazzi veneziani. Il "Casinò Canal Grande" prende spunto dal quattrocentesco palazzo Barbaro mentre "Piazza Casanova" ricorda gli interni di palazzo Albrizzi. La nave è spettacolare, stile rococò e barocco con figure mitologiche onnipresenti a simboleggiare il mondo marino, è ricca di aree pubbliche, ha cabine molto ampie, la maggior parte provvista di balcone privato sul mare, e ha un atrio interamente dedicato alla Commedia dell'arte e della danza, celebrate da una scultura di Gigi Rigamonti, 25 metri di altezza, che assomiglia a una pala d'altare settecentesca, composta da 25 pezzi, tra cui sei costumi realizzati a mano da Alberto Nodolini. Chi intende pensare solo al relax può rigenerarsi in palestra e alla spa e scegliere tra il bagno turco e sauna. Venezia è meta ambita e diventerà nel 2007 l'home port di Costa Serena, la futura ammiraglia della compagnia in costruzione nei cantieri di Ficantieri a Sestri Ponente  con 112mila tonnellate di stazza e 3.780 passeggeri. Serena insieme alla gemella, Costa Concordia che ha visto un investimento di 1,5 miliardi di euro e in arrivo nel luglio 2006, sarà la più grande nave battente bandiera italiana e la più grande nave di un operatore europeo in termine di capacità passeggeri. La compagnia ha già raggiunto il tutto esaurito delle prenotazioni per le crociere tra aprile e giugno e ha registrato ad oggi un trend più che positivo per i mesi estivi.